小学生の頃、家族で佐渡を訪れたことがある。
しかし、その時の記憶はほとんど残ってない・・・。

佐渡はどんなところだろうか？

３時３０分、自宅を出発。
Ｒ１６を約４０ｋｍ走り、川越ＩＣから関越自動車道に入る。

新潟亀田ＩＣ向けて、ひたすら走る。

途中、赤城高原ＳＡで給油をかねて休憩する。
気温は氷点下であった・・・。

寒い・・・。

１５分ほど休憩し、再び新潟亀田ＩＣに向けて走り出す。

関越トンネルを抜けると、朝霧が広がっていた。
表現のしようがない素晴らしい眺めである。

川越ＩＣから約２２５ｋｍ走り、長岡ＪＣＴに到着する。
関越自動車道から北陸自動車道に入る。

長岡ＪＣＴから約５８ｋｍ走り、７時２０分頃、新潟亀田ＩＣに到着する。
Ｒ４９・県道・Ｒ１１３・Ｒ３５０を約７ｋｍ走り、７時４０分頃、佐渡汽船のりばに到着する。

佐渡汽船のりば

佐渡汽船のカウンターで予約していた「おけさクーポン」を手に入れる。

おけさクーポン
（実物には他に乗船券等のチケットがついている）

「おけさクーポン」を手にし、乗船手続きを済ます。
フェリーは「おけさ丸」で、船室は「１等イス席１番」である。
私にとってフェリー初の１等である。

乗船券


乗船券（１等イス席）

手続きを済ませ、朝食をとる。

９時過ぎ、乗船が始まる。
９時３０分、船内に「佐渡おけさ」が流れ、「おけさ丸」は両津港に向けて新潟港を出港する。

１等イス席（おけさ丸）


おけさ丸乗船記念

１等イス席は私１人だけであった。
朝早く家を出ていたので、しばし睡眠をとる。
（２時間２０分の船旅である。）

あっという間に両津港に到着する。

１１時５５分、車と共に下船する。

今回、反時計回りに佐渡を回ることしか決めていなかった。
佐渡汽船のカウンターでもらった「佐渡ロードマップ」を見ながら、弾埼（はじき）灯台に向かう。

内海府海岸に沿って県道を北上する。
両津港から約３０ｋｍ走り、１２時４０分頃、弾埼灯台に到着する。

弾埼灯台

５分ほどで弾埼灯台を後にする。
弾埼灯台から県道等を約３ｋｍ走り、１２時５０分頃、二ツ亀に到着する。
駐車場に車を止め、二ツ亀海水浴場に通じる遊歩道を下りる。

二ツ亀岩

遊歩道の途中に開けた場所があり、そこから二ツ亀岩を眺めることができる。

１５分ほど散策した後、大野亀に向けて出発する。
５分ほど県道（約３ｋｍ）を走り、大野亀に到着する。

大野亀

大野亀の駐車場からの眺めはいまひとつだったので、しばらく県道を走ることにする。
県道が海岸に出たところで車を止め、大野亀を撮影する。
１３時２０分、大野亀を後にし、尖閣湾に向かう。

外海府海岸沿いに県道を約４０ｋｍ走り、１４時２０分頃、尖閣湾揚島遊園に到着する。
グラスボート（海中透視船）に乗り、海中公園に指定されている尖閣湾を楽しむ。

入園券・乗船券

グラスボート（海中透視船）は小さい船だった。

　　　　
尖閣湾（海中透視船より）

グラスボート（海中透視船）を下船し、笹子洞窟を通って階段を登り、橋を渡り、展望台から尖閣湾の眺めを楽しむ。

　　　　
尖閣湾（展望台より）

１５時、尖閣湾揚島遊園を後にする。
県道を約６ｋｍ走り、相川町で大佐渡スカイラインに入る。
約３ｋｍほど走り、１５時５０分頃、佐渡金山（ゴールデン佐渡）に到着する。

佐渡金山入口

だいぶ日が暮れていたので外は寒くなっていた。
「おけさクーポン」の入館券を出し、佐渡金山の坑道へ入る。

通行手形

坑道の中は外よりずっと寒かった。
坑道の中にはコンピューターロボットが設置され、江戸時代の金山の様子を再現している。

過酷な労働である・・・。

３０分ほど佐渡金山を見学し、今日の宿であるホテル大佐渡に向かう。
大佐渡スカイラインと県道を走り、１６時４０分、ホテル大佐渡に到着する。

たいへん綺麗な宿である。
落日の日本海を部屋から眺めることができる。
大浴場にある露天風呂からも日本海を眺めることができる。

風呂の後、夕食をとる。

おいしかった・・・。

長旅であったので、早めに床につく・・・。