４時３０分前、起床。

窓から北の大地を眺めることができた。

北海道だ！

下船に備えて身支度を済ます。

５時頃、苫小牧西港に入港する。
５時１０分過ぎ、接岸。

５時２０分前、車両甲板に降りる。
５時３０分、愛車とともに下船。

さんふらわあ おおあらい

苫小牧西港フェリーターミナル前の駐車場に車を止め、
愛車の点検と長旅に向けた車内の荷物整理を行う。

苫小牧西港フェリーターミナル

５時４０分、苫小牧西港フェリーターミナルを出発する。

苫小牧西港フェリーターミナルから道道２５９号線につながる直線道路を走る。
「一本松町」の交差点で右に曲がり、道道２５９号線に入る。

苫小牧フェリーターミナルから約１．４ｋｍ走り、
いつものローソンに立ち寄り、朝食をとる。

６時頃、ウトナイ湖に向けて出発する。

送電線が見える交差点を左に曲がり、ＪＲ室蘭本線の陸橋を渡る。
「明野元町」の交差点からＲ３６に入る。

Ｒ３６を約５ｋｍ走り、「昭和シェル」のスタンド近くの交差点を右に曲がる。

ローソンから約１０ｋｍほど走り、６時２０分、ウトナイ湖に到着する。

駐車場にはタクシーが１台止まっているだけであった。

ウトナイ湖

平日の早朝ということもあり、ウトナイ湖には誰もいなかった。
あえて太陽をファインダー内に入れて写真を撮る。

それにしても静かだ・・・。

ウトナイ湖を１０分ほど散策する。

６時３０分、新千歳空港に向けて出発する。

Ｒ３８を約４ｋｍ走り、道道１３０号線に入る。
道道１３０号線を約８ｋｍ走り、６時５０分前、新千歳空港に到着する。

新千歳空港

旅客ターミナルの前に大きな駐車場があることに驚く。

北海道だなぁ・・・。

旅客ターミナルの中をぶらぶらしたり、
道内の観光情報を仕入れる。

７時２０分前、新千歳空港を後にする。

今日は９時頃、新札幌（厚別）に立ち寄る用事がある。
今から札幌に向かうと時間を持て余してしまうため、支笏湖に向かうことにする。

道道１３０号線を約２ｋｍ走り、再びＲ３８に入る。
Ｒ３８を約３ｋｍ走り、「錦町２・３」の交差点を左に曲がり、道道１６号線に入る。

道道１６号線を約２１ｋｍ走り、Ｒ４５３に入る。

Ｒ４５３を約４ｋｍほど走ると支笏湖が見えてくる。

支笏湖と樽前山・風不死岳

支笏湖と恵庭岳

前方に恵庭岳を眺めながら、支笏湖畔（Ｒ４５３）を走る。

支笏湖からＲ４５３を約２９ｋｍ走り、「常盤６１１・６２２」の交差点を右に曲がる。
道道３４１号線を約１９ｋｍほど走り、Ｒ２７４に入る。
Ｒ２７４を約１ｋｍ走り、道道３号線に入り、厚別に向かう。

９時２０分、新札幌（厚別）に到着する。
２０分ほどで用事を済ませ、９時４０分、あいの里に向けて出発する。

あいの里は私が勤める会社が土地区画整理事業を行ったところである。

「まぁ、近くに来たのだから立ち寄ろう」と思い、車を走らす。

新札幌（厚別）からＲ２７４、道道１１２号線、道道１２８号線を約２３ｋｍ走り、
１０時２０分頃、あいの里に到着する。

きれいな街である。

５分ほどであいの里を後にし、今日の宿泊地である羽幌に向けて出発する。

道道１２８号線を約４ｋｍ走り、Ｒ２３１に入る。

Ｒ２３１を約９ｋｍ走り、「花畔」の交差点で道道２２５号線に入る。

道道２２５号線を約４ｋｍほど走り、１０時５０分、石狩展望台に到着する。

車を降りると強風が吹き荒れていた。

石狩灯台

強風のため石狩川も日本海も大荒れであった。

１１時、石狩展望台を後にする。

石狩展望台から約１．８ｋｍ（約５分）ほど道道２２５号線を戻り、
石狩市郷土資料室に立ち寄る。

石狩市郷土資料室

石狩市郷土資料室は旧石狩町役場の建物を利用している。

館内には石狩の自然、歴史に関する資料が展示されている。

１０分ほど館内を見学した後、１０時２０分前、再び車を走らす。

道道２２５号線を約２ｋｍほど走り、「親船町」の交差点を左に曲がる。
道道５０８号線を約１ｋｍ走り、「船堀町」の交差点を左に曲がり、再びＲ２３１に入る。

Ｒ２３１を約２６ｋｍ走り、１０時５０分頃、厚田村の夕日の丘に到着する。

夕日の丘からの眺め

夕日の丘からはエメラルドグリーンの日本海を眺めることができた。

５分ほど休憩し、出発する。

Ｒ２３１を約７４ｋｍ走り、１３時５分頃、ＪＲ留萌本線増毛駅（無人駅）に到着する。

増毛駅にはちょうど１両編成のディーゼルカー（キハ５４系）が停車していた。

キハ５４系

列車の出発後、１３時１０分頃、留萌の黄金岬に向けて出発する。

Ｒ２３１等を約１８ｋｍ走り、１３時３５分頃、黄金岬に到着する。

黄金岬

黄金岬からの眺め

１０分ほどの休憩・散策をし、ＪＲ留萌本線留萌駅に向かう。

黄金岬から約３ｋｍ（約７分）走り、ＪＲ留萌本線留萌駅に到着する。

増毛駅入場券

留萌駅入場券

留萌駅で留萌駅と増毛駅の入場券（硬券）を購入する。

１４時、道の駅「おびら鰊番屋」に向けて出発する。

Ｒ２３１、Ｒ２３２を約２６ｋｍ走り、１４時３０分頃、道の駅「おびら鰊番屋」に到着する。

道の駅で今年の「スタンプラリー２００１チャレンジＢＯＯＫ」を手に入れる。

スタンプラリー２００１チャレンジＢＯＯＫ

さっそく今年初のスタンプを押印する。

１９９９年、２０００年のチャレンジＢＯＯＫも今回持参していたので、こちらにもスタンプを押印する。

道の駅の南隣には旧花田家番屋がある。

旧花田家番屋

入館券（大人３５０円）を購入し、旧花田家番屋を見学する。

　　　
旧花田家番屋館内

館内にはニシン漁の漁具や番屋での生活道具等が展示されている。

旧花田家番屋を見学した後、道の駅の北隣にある小平町の郷土資料館（無料）を見学する。

館内の一角には終戦時の悲劇、そして謎とされてきた
樺太引揚船「泰東丸」沈没に関する資料が展示されている。

「戦争」というものを改めて考えさせられる。

他にも開拓の厳しさを物語る資料が展示されている。

１５時５分、羽幌に向けて出発する。

Ｒ２３２を約２９ｋｍ走り、１５時３５分頃、道の駅「ほっと・はぼろ」に到着する。

さっそくチャレンジＢＯＯＫにスタンプを押す。

今日の宿である「サンセットプラザはぼろ」（道の駅を兼ねている）にはチェックインせず、
道の駅のすぐ近くにある「北海道海鳥センター」（入館無料）に向かう。

館内には海鳥繁殖地のジオラマ（天売島西海岸）や天売島のジオラマが展示されている。

興味を持ったのは海鳥の卵の展示。
さまざまな種の海鳥の卵がある。

是非、天売島にも行ってみたいものだ。

３０分ほど館内を見学した後、１６時１５分、「サンセットプラザはぼろ」にチェックインする。

今日の走行距離は約３４０ｋｍ。

明日はいよいよ日本最北端の稚内を目指す。

褐色の温泉（塩味）に入り、今日の疲れを癒す。